合金管多具有奥氏体组织。在固溶和时效处理状态下，合金管的奥氏体基体和晶界上还有金属间相和金属的碳氮化物存在，各种合金管按成分分类及其特性如下:合金管 在还原性介质中性优于,而在氧化性介质中性又优于铜，它在无氧和氧化剂的条件下，是耐高温氟气、氟化氢和氢氟酸的好的材料(见金属腐蚀)。H 哈氏合金管是一种耐腐蚀合金管，主要分成-铬合金管与铬钼合金管两大类。哈氏合金管具有良好的抗腐蚀性和热稳定性，多用于航空事业，化学领域等。哈氏合金管就是美国哈氏合金管国际所生产的合金管的商业牌号的统称。包括钼系哈斯特洛伊(Hastelloy)B-2，铬钼系哈斯特洛伊-4等。c信阳息县 2A14 形状复杂的自由锻件与模锻件。 【9】硅锰钼钨钒钢：代表钢种37SiMn2MoWVA。水淬直径100，油淬直径70；良好的回火稳定性、低温冲击韧性，较高的高温强度，回火脆性也较小，用于制造大截面的轴类零件。L甘南 【10】铬钢： 以40Cr合金管钢管及ML40Cr为代表。淬透性较好，水淬28-60mm，油淬15-40mm。较高的综合机械性能，良好的低温冲击韧性，信阳息县15crmo小口径合金管，低的缺口敏感性，有回火脆性。用于制造轴、连杆、齿轮及螺栓。Oa 根据造合金管的使用温度，可以分为以下三类:类:在-253~650℃使用的等轴晶造合金管这类合金管在很大的范围温度内具有良好的综合性能，特别是在低温下能保持强度和塑性均不下降。如在航空、航天发动机上用量较大的K4169合金管，其650℃拉伸强度为1000MPa、屈服强度850MPa、拉伸塑性15%;650℃，620MPa应力下的持久寿命为200小时。已用于制作航空发动机中的扩压器机匣及航天发动机中各种泵用复杂结构件等。 4. 融化与压时不吸铁，不腐蚀压型，不粘模。
合金管760℃800MPa级高温材料造合金管造合金管是指可以或只能用造方法成型零件的一类合金管。其主要特点是:1.具有更宽的成分范围由于可不必兼顾其变形加工性能，合金管的设计可以集中考虑优化其使用性能。如对于合金管，可通过调整成分使γ'含量达60%或更高，从而在高达合金管熔点85%的温度下，合金管仍能保持优良性能。p 2.2细分状态代号采用基础状态代号后跟一位或多位阿拉伯数字表示。C 【9】硅锰钼钨钒钢：代表钢种37SiMn2MoWVA。水淬直径100，油淬直径70；良好的回火稳定性、低温冲击韧性，较高的高温强度，回火脆性也较小，用于制造大截面的轴类零件。J口碑推荐 此外，信阳息县20g高压合金管，美国还研制出Inconel合金管，用以制作喷气发动机的燃烧室。以后，冶金学家为进一步提高合金管的高温强度，在合金管中加入钨、钼、钴等元素，增加铝、含量，研制出一系列牌号的合金管，如英国的"Nimonic"，美国的"Mar-M"和"IN"等;在钴基合金管中,加入、钨等元素，发展出多种合金管，如X-45、HA-188、FSX-414等。由于钴资源缺乏，钴基合金管发展受到限制。hY 材料在外加磁场中，可表现出三种情况：①不被磁场所吸引的，叫反磁性材料；②微弱地被磁场所吸引的，叫顺磁性材料；③强烈地被磁场吸引的，信阳息县12cr1movg合金管，称铁磁性材料，其磁性随外磁场的加强而急剧增高，并在外磁场移走后，仍能保留磁性。金属材料中，大多数过渡金属具有顺磁性；只有Fe、Co、Ni等少数金属是铁磁性的。 个实用的合金管是1954美国研制成功的Ti-合金管，由于它的耐热性、强度、塑性、韧性、成形性、可焊性、性和生物相容性均较好，而成为合金管工业中的王牌合金管，该合金管使用量已占全部合金管的75%～85%。其他许多合金管都可以看作是Ti-6Al-4V合金管的改型。
合金管合金管以为基体(含量一般大于50%)销售部o ②稳定β相、降低相变温度的元素为β稳定元素，又可分同晶型和共析型二种。前者有钼、铌、钒等；后者有铬、锰、铜、铁、硅等。P 2319 焊拉2219合金的焊条和填充焊料。 【12】铬钼钢：代表钢种30CrMoA、42CrMo、、ML42CrMo。水淬30-55mm，油淬15-40mm；高的室温机械性能和较高的高温强度，良好的低温冲击；无回火脆性。用于制造截面较大的零件，高负荷的螺栓、齿轮及500℃以下的法兰盘、螺栓；400℃以下的导管、紧固件。42CrMo淬透性较30CrMoA高，用于制造强度更高、截面更大的零件。a信阳息县 固溶处理温度一般为1040~1220℃。目前广泛应用的合金管，在时效处理前多经过1050~1100℃中间处理。中间处理的主要作用是在晶界析出碳化物和γ膜以改善晶界状态，与此同时有的合金管还析出一些颗粒较大的γ相与时效处理时析出的细小γ相形成合理搭配。时效处理的目的是使过饱和固溶体均匀析出γ相或碳化物(钴基合金管)以提高高温强度，时效处理温度一般为700~1000℃。合金管发展的趋势是进一步提高合金管的工作温度和改善中温或高温下承受各种载荷的能力，延长合金管寿命。就涡轮叶片材料而言，单晶叶片将进入实用阶段，定向结晶叶片的综合性能将得到改进。zK 1、合金管母合金管系列2、抗腐蚀合金管板、棒、丝、带、管及锻件3、高强度、耐腐蚀合金管棒材、弹簧丝、焊丝、板、带材、锻件4、耐玻璃腐蚀系列产品5、环境、硬表面耐磨合金管系列6、特种精密造零件(叶片、增压涡轮、涡轮转子、导向器、仪表接头) 金属中组成永磁材料的主要元素是Fe、Co、Ni和某些稀土元素。使用的永磁合金管有稀土?钴系、铁?铬?钴系和锰?铝?碳系合金管。